Jaguar XJ6 4.0

La primera generación del modelo XJ de Jaguar, nació en 1968 y en el año 1986, se decidió remodelarlo por completo. Se encargó a Pininfarina un diseño que resultara revolucionario, pero resultaba excesivamente caro y la marca decidió hacer una evolución del diseño del modelo original. Así, se mantuvo su esbelta silueta, mostrando una caída de la cintura hacía la parte trasera; fue equipado con dos faros rectangulares o dos faros redondos gemelos a cada lado de la parrilla cromada. El interior se mantuvo tan lujoso como siempre, si bien, extrañamente, Jaguar ofrecía el cuero en los asientos como opcional. Se equipaban con dos tipos de motores, un 6 cilindros en línea y un V12 de mayor potencia (y normalmente en la versión extralarga), con una cambio manual de 5 marchas o automático de 4.

Nuestro vehículo es de 1990, pero corresponde a las primeras versiones de esta generación: motor de 6 cilindros en línea con caja automática de 4 velocidades. Equipado con asientos de cuero, incorpora un incipiente ordenador de a bordo y asientos con movimiento eléctrico, muy avanzados para la época. El coche exhibe una clara sensación de lujo y resulta muy cómodo y fácil de conducir, con una transmisión muy suave y una suspensión relativamente blanda que absorbe cualquier tipo de irregularidad del suelo. Fue adquirido inicialmente por la Embajada Británica en Madrid en 1990 y estuvo a su servicio hasta el 2007 fecha en que fue transmitido a un particular que ha sido su propietario hasta 2022 en que lo hemos incorporado a Classic Cars Drive. Pese a su buen estado general, lo hemos restaurado enteramente de chapa y pintura (incluso rehaciendo algunas partes de la carrocería a mano, al no encontrarse piezas de repuesto) y revisado enteramente en la parte mecánica y eléctrica dejándolo en perfecto estado de funcionamiento y fiabilidad.